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落實生產者責任延伸制度 促進報廢機動車回收利用

發布時間 [2016-12-07] | 閱讀:1974

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2016年11月7-8日,由中國物資再生協會主辦的“2016中國報廢汽車回收拆解行業大會”在北京順利召開。國務院法制辦、環保部固廢中心、部分省市商務部門領導及全國行業內500余位代表參加此次會議。中國汽車技術研究中心數據資源中心(以下簡稱“中心”)徐樹杰部長受邀出席會議,并做了題為“新能源汽車動力蓄電池回收利用管理及中國汽車綠色拆解系統介紹”的演講。


 

徐樹杰部長在演講中,回顧了前期中心在報廢機動車回收利用有關法規、政策、標準以及信息化技術支持方面的研究歷程及成果。針對目前行業普遍關注的新能源汽車動力蓄電池回收利用以及生產者拆解技術信息支持等熱點問題,徐樹杰部長重點介紹了新能源汽車動力蓄電池回收利用管理有關政策研究以及中國汽車綠色拆解系統(CAGDS)的開發應用相關情況。 

徐樹杰部長著重指出,目前我國汽車行業尚未落實生產者責任延伸制度(EPR)要求,形成前后端閉環的報廢汽車回收利用合作體系。CAGDS的開發應用,為汽車行業履行EPR要求,準確、規范發布汽車拆解指導信息,實現與回收拆解行業的合作,提供了高效、便捷的信息化解決方案。自2013年上線以來,一汽集團、東風汽車、北汽股份、上汽大眾、福建奔馳等50余家企業紛紛借助CAGDS平臺完成汽車拆解指導手冊的編制和發布工作,為回收拆解企業提供高效拆解信息技術支持。CAGDS作為連接汽車行業與回收拆解行業的紐帶,改變了長期以來的行業發展形態,為報廢汽車回收利用水平的提升創造了積極條件。未來,中心將根據行業發展需求,不斷優化CAGDS平臺,開發新型模塊,如動力蓄電池拆解專欄、關鍵部件拆解視頻在線查看等,為報廢汽車的高效回收利用提供準確、可靠的技術支持。



徐樹杰部長表示,中心將與物資再生協會繼續深入合作,發揮中心在政策研究、系統開發及數據挖掘等方面的固有優勢,在報廢汽車回收利用領域深耕細作,為促進報廢汽車綜合利用水平提升,實現行業綠色發展做出更多貢獻。



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